UF1214 - Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

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Caracteristicas

Sistema educativo: LOE
Impresión: Color
Páginas: 200
Formato: 17 x 24 cm
Edición: 2015
Peso: 0,38 kg.
Editorial: Paraninfo

UF1214 - Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos
9788428336406
DAVID GONZÁLEZ CALLEJA [Autor]
Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos explica las operaciones de mantenimiento y reparación más importantes de los motores térmicos empleados en la industria de automoción. Para ello se analizan los fundamentos termodinámicos y físicos que permiten comprender su funcionamiento, así como sus características y sus elementos principales. Asimismo, a fin de que el lector pueda utilizar este texto de la forma más autodidacta posible, se han incluido numerosas actividades resueltas, imágenes y tablas.

El libro corresponde a la Unidad Formativa (UF1214) incluida en el módulo formativo de Motores (MF0132_2), del Certificado de Profesionalidad de Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares (TMVG0409), regulado por el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, por el que se establecen once certificados de profesionalidad de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Es importante señalar que la estructura organizativa de los contenidos corresponde fielmente a la establecida por la normativa vigente.

Por ello, esta obra, enfocada principalmente a las enseñanzas que permiten obtener el mencionado certificado de profesionalidad, también constituye una herramienta imprescindible para profesionales y aficionados del sector de la automoción que desean seguir formándose y ampliando sus conocimientos.

El autor, David González Calleja, es profesor de la especialidad de Transporte y Mantenimiento de Vehículos y posee una amplia experiencia docente. Además, tiene publicados otros textos relacionados con los motores térmicos y sus sistemas auxiliares.

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Indice
Recursos para profesores

1. Motores térmicos; 2. Motores policilíndricos; 3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros; 4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución; 5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías