UF1217 - Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel

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Caracteristicas

Impresión: Color
Páginas: 242
Formato: 17 x 24 cm
Edición: 2015
Peso: 0,47 kg.
Editorial: Paraninfo

UF1217 - Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel
9788428337847
DAVID GONZÁLEZ CALLEJA [Autor]
Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel desarrolla los contenidos relativos a la descripción, el funcionamiento y las operaciones básicas de los sistemas auxiliares de este tipo de motores. Dichos sistemas se estudian en cuatro partes: sistemas de alimentación de combustible; sistemas de inyección electrónica diésel directa; sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores; y sistemas anticontaminación en motores diésel. Además, el gran número de imágenes que complementan las explicaciones permite al lector utilizar este manual de forma autodidacta.

El libro corresponde a la Unidad Formativa (UF1217) incluida en el módulo formativo de Sistemas Auxiliares del Motor (MF0133_2), de los Certificados de Profesionalidad de Mantenimiento del Motor y sus Sistemas Auxiliares (TMVG0409) y de Mantenimiento de la Planta Propulsora, Máquinas y Equipos Auxiliares de Embarcaciones Deportivas y de Recreo (TMVU0112), regulados respectivamente por el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo (modificado posteriormente por el Real Decreto 626/2013, de 2 de agosto), y por el Real Decreto 992/2013, de 13 de diciembre. La estructura organizativa de los contenidos corresponde fielmente a la establecida por la normativa vigente.

Esta obra constituye una herramienta imprescindible para profesionales y aficionados del sector de la automoción que desean seguir formándose y ampliando sus conocimientos.

El autor, David González Calleja, es profesor de la especialidad de Transporte y Mantenimiento de Vehículos y posee una amplia experiencia docente. Además, tiene publicados otros textos relacionados con los motores térmicos y sus sistemas auxiliares.

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Indice
Recursos para profesores

1. Sistemas de alimentación de combustible; 2. Sistemas de inyección electrónica diésel directa; 3. Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores; 4. Sistemas anticontaminación en motores diésel